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[单选题]

高铁线路高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分()和高程控制网

A.平面控制网

B.水平控制网

C.方向控制网

D.中心控制网

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A、平面控制网

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第1题
高速铁路应该建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。()
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第2题
高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合复测进行补桩和测设。()
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第3题
高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足()需要时,应结合复测进行补桩和测设。

A.测量高度

B.测量长度

C.测量精度

D.测量温度

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第4题
高速铁路承担精测网复测的单位应该具备相应该的工程测量资质。()
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第5题
高速铁路精测网复测宜在()基础上进行。

A.原网

B.新设

C.改网

D.稳定

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第6题
应加强精测网控制点日常检查和维护,定期对精测网进行复测,为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。()
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第7题
高铁线路出网后,作业组负责人与现场防护员()对工机具、材料进行清点、签认,确保不遗留任何工机具、材料

A.同时

B.共同

C.统一

D.分别

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第8题
高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应该结合复测进行补桩和测设。()
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第9题
高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足()需要时,应该结合复测进行补桩和测设。

A.测量高度

B.测量长度

C.测量精度

D.测量温度

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第10题
高铁接触网一般运行"___"年或弓架次达到50万次以上应开展一次三级修精测精修工作。

A.8

B.7

C.10

D.20

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