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[填空题]

飞机上热敏电门式火警探测器系统中采用一个（）开关。

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更多“飞机上热敏电门式火警探测器系统中采用一个（）开关。”相关的问题

第1题

目前飞机上使用的自动保险电门分为()。

A.手柄式

B.按扭式

C.手柄式和按扭式两种

D.其它形式

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第2题

火警探测器中，机理上采用温度膨胀系数不同双金属片的是()火警探测器。

A.定温式

B.差温式

C.感烟管式

D.离子式

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第3题

下列火警探测器中，机理上采用波纹片（膜、板)感受因温度变化造成环境气压变化的是（)。

A.定温式火警探测器

B.差温式火警探测器

C.感烟管式火灾探测器

D.离子式感烟探测器

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第4题

报警器是自动探火及报警系统中的输入£¯输出控制设备，其每一路输入一般是（)。

A.数个不同型号的火警探测器串联

B.数个不同类号的火警探测器并联

C.一个火警探测器

D.数个同型号的火警探测器

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第5题

以下火警探测器中，机理上属于光电效应式探测法的是()火警探测器。

A.定温式

B.差温式

C.感烟管式

D.离子式

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第6题

飞机上的ILS系统当指示器上无反航道电门，用基本的航道偏离指示器（）指示时，下列说法正确的是

A.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿ILS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道在飞机的左侧

B.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正

C.不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系

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第7题

磁电机大多采用旋转磁铁式结构，按总体设计可分为单体式和飞轮式。其中单体式是将磁铁安装在内燃机飞轮上，其他各部件分别安装在内燃机上。（)

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第8题

飞机上的捷联式惯导系统，取消了机械平台，但平台的基准作用是由导航计算机建立的数学平台来完成的。()

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第9题

感烟管式火警探测器里，两个光电池所产生的电压差值随气样中烟雾浓度()。

A.增大而减小

B.增大而增大

C.没有对应关系

D.呈指数对应关系

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第10题

飞机上捷联式惯导系统，取消了机械平台，但平台的基准作用是由()建立的数学平台来完成的。

A.传感器

B.导航计算机

C.机械平台。

D.陀螺

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第11题

图为感烟管式火警探测器原理，当气样中烟雾浓度增大时，测量光电池4产生的电信号()，基准光电池5产生的电信号()。

A.减小/减小

B.增大/不变

C.减小/不变

D.增大/增大

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