A.载荷逐渐加到飞机机构上或载荷加到结构上以后,它的大小不变或变化很小,是静载荷。
B.结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力,是结构的稳定性。
C.结构受力在时抵抗损坏的能力是结构的强度。
D.结构受力在时抵抗变形的能力是结构的刚度。
A.一般塑性随含碳量的增加而降低
B.硬度值越高,金属表面抵抗塑性变形的能力就越大
C.动载荷与交变载荷的破坏作用都比静载荷大
D.金属材料抵抗或阻止弹性变形的能力称作塑性或刚度
A.附近正在工作的机床通过地基传来的振动
B.转动的机床零件、刀具和电动机转子动不平衡引起的振动
C.工件加工余量不均匀或断续切削引起的振动
D.切削力过大引起工艺系统刚度下降
E.选择切削用量太大而引起机床变形
F.机床本身磨损引起机床精度下降而产生的振动