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[填空题]

()是钢丝绳在摩擦衬垫滑动弧上的弹性爬动,是使衬垫产⽣经常性磨损的主要原因。

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第1题
架空乘人装置可摘挂抱索器应具有耐磨的、阻燃材料制造的可更换的软质摩擦衬垫,摩擦衬垫与牵引钢丝绳之间的摩擦系数应不小于0.25。()
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第2题
多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在()时,必须进行更换。

A.更换钢丝绳

B.绳槽磨损深度到达70mm

C.钢丝绳的张力差超过+10%

D.衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径

E.衬垫使用超过3年以上

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第3题
关于摩擦式提升系统,过大的加速度或减速度可能造成滑绳,加快钢丝绳及主导轮衬垫的磨损。()
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第4题
如图所示,猫突然把桌布从鱼缸下拉出,在此过程中鱼缸向前滑了一段距离但未滑出桌面。若鱼缸、桌布、桌面两两之间的动摩擦因数均相等,则在此过程中()。

A.桌布对鱼缸没有摩擦力

B.鱼缸在桌布上和在桌面上的滑动时间相等

C.若增大拉力,鱼缸更容易滑出桌面

D.若增大拉力,桌布对鱼缸的摩擦力增大

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第5题
以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是?()

A.带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成

B.带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动

C.弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象

D.弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象,是带传动中一种固有的现象

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第6题
重力为2kN的刚体在已知力F=500N的作用下沿水平面滑动,F与水平面夹角α=30°。如接触面间的动摩擦因数f=0.2,求刚体滑动距离s=50m时,作用于刚体的各力所做的功及合力所做的总功。

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第7题
与齿轮传动和摩擦式带传动相比,链传动的主要特点是()。

A.属于以链条为中间挠性件的啮合传动

B.没有弹性滑动和打滑现象

C.传动平稳性较差

D.适用于两轴中心距较大的场合

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第8题
对于常用导轨,按其接触面的摩擦性质分为普通滑动导轨、滚动导轨、静压导轨和()。

A.动导轨

B.动压导轨

C.静导轨

D.支撑导轨

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第9题

托轮中心线平行于筒体中心线,筒体会产生现论弹性下滑力,因此胴体()。

A.向上窜动

B.向下窜动

C.不窜动

D.横向滑动

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第10题
缠绕两层或多层钢丝绳的卷筒,应符合下列规定:()。

A.卷筒边缘应高出最外一层钢丝绳,其高差不小于钢丝绳直径的2.5倍

B.每季度应全部更换钢丝绳一次

C.卷筒上应装设带螺旋槽的衬垫,卷筒两端应设有过渡块

D.经常检查钢丝绳由下层转至上层的临界段部分,并统计其断丝数

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第11题
采用动联接花键装配,套件在花键轴上()。

A.固定不动

B.可以自由滑动

C.可以自由转动

D.都不对

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