A.扑救高危场所火灾时,车辆应当停在便于观察、便于展开、便于转移的安全位置,车头应朝撤离方向。
B.开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于50米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。
C.处置公路隧道灾害事故,一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧。
D.严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠。
A.事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度
B.事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C.易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援团难
D.人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
A.各类信息通信装备的维修
B.灭火和应急救援现场通信组网方法
C.各类灾害事故处置预案
D.各执勤救援站地理位置、管辖范围及人员车辆、装备器材、灭火剂等
A.若发生泄漏的是易燃易爆物品,要加强对事故现场火源的控制;若发生泄漏的是有毒有害物质,所有救援人员要根据侦检情况,加强个人防护。
B.救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。
C.易燃、易爆或毒害性气体发生泄漏,救援车辆到场后应停靠上风或侧上风方向,尽量避开地势低洼处。
D.处置隧道交通事故,一般作战时间都比较长,应有后备力量,并定时组织参战人员轮换。
E.事故处理完毕后,应尽快解除警戒,恢复交通。
A.大型灾害事故处置时,应由指挥部指定专人指挥车辆集结、停放。
B.严禁在松软或者路基薄弱的地带、高压线下和危险建(构)筑物旁停靠。
C.必须与起火建(构)筑物或危险区域保持足够的安全距离。
D.增援时,未向现场指挥员请示,未明确火场任务,不可盲目驶入现场停靠。
A.车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B.车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C.暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D.雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E.危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作