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[填空题]

沥青路面大中修工程以:()、()、平整度指标、路面抗滑性能为依据,提出相应的措施。

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第1题
技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:Ⅰ级施工由()担当,Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当,Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任(副主任)担当。

A.施工负责人

B.负责人

C.施工单位负责人

D.副主任

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第2题
检测沥青路面构造强度设备是()。

A.直尺

B.平整度仪

C.三米直尺

D.贝克曼梁弯沉仪及弯沉车

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第3题
产生沥青路面早期破损的原因主要有()A片面追求交工时的平整度,忽视压实度的要求B混合料到场及

产生沥青路面早期破损的原因主要有()

A片面追求交工时的平整度,忽视压实度的要求

B混合料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压

C材料配合比不当,基质沥青未达标

D路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大,地下水侵入

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第4题
轨道车大中修后变速箱传动轴,换向箱验收标准应该是什么?
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第5题
施工天窗:线桥大中修及大型养路机械作业不应少于120min。()
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第6题
技术改造、大中修项目I级施工由施工单位()担当。

A.负责人

B.分管副职

C.车间主任

D.车间副主任

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第7题
技术改造、大中修项目II级施工由施工单位()担当。

A.负责人

B.分管副职

C.车间主任

D.车间副主任

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第8题
下面是关于沥青路面气候分区的描述:①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子,并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标,一级区划分为4个区;②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子,并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标,二级区划分为3个区;③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值,作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子,并作为气候区划的三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4个区;④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示:第一个数值高温分区,第二个数值代表低温分区,第三个数值代表雨量分区,每个数值越小,表示气候因素对沥青路面的影响越弱;⑤沥青等级划分以气候条件为依据,不同气候区选择不同的沥青等级,相同的气候区可选择不同等级的沥青,但具体要求不同。以上描述有错的地方共有()。

A.3处

B.2处

C.4处

D.5处

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第9题
线路大中修轨距验收轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于1‰。()
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第10题
休风率是高炉()占总日历时间的百分比。A.停风时间;B.休风时间;C.大中修时间。

休风率是高炉()占总日历时间的百分比。

A.停风时间;

B.休风时间;

C.大中修时间。

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第11题
线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。

A.临时天窗

B.故障天窗

C.维修天窗作业

D.施工天窗作业

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