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[单选题]

行车调整,发布PIDS范围()

A.本线车站(含换乘站)、列车PIDS

B.本线及与本线换乘的邻线车站、列车PIDS

C.全线网车站、列车PIDS

D.本线及与本线换乘的邻线车站

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A、本线车站(含换乘站)、列车PIDS

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第1题
预计延误钟及以上,发布PIDS范围()

A.本线车站(含换乘站)、列车PIDS

B.本线及与本线换乘的邻线车站、列车PIDS

C.全线网车站、列车PIDS

D.本线及与本线换乘的邻线车站

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第2题
PIDS发布优先级:按级别划分为总控、线控、站控()
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第3题
地铁客运服务信息发布媒体包括()、电子导引系统、乘客信息显示屏、乘客自助查询终端、外部网站、交通电台、官方APP、官方微信公众号等

A.广播

B.告示

C.PIDS

D.LED

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第4题
为减少前往机场乘客的出行影响,二北(广州火车站~嘉禾望岗)、三北线(体育西路~机场北站)往机场方向发生预计延误钟故障时,全线网PIDS发布故障应急信息()
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第5题
涉及运行揭示调度命令的施工取消时,施工单位须登记(),铁路局调度所根据登记发布调度命令。

A.行车条件

B.起止时间

C.停用范围

D.取消原因

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第6题
轨道拆除、铺设施工在制定施工方案时,应评估本线与邻线线间距及行车速度、密度给施工带来的安全风险。邻线行车速度大于()km/h,线间距不足()m的地段,封锁本线进行轨道拆除施工时,应同时申请邻线限速()km/h。邻线限速通过时应按规定设置行车防护。
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第7题
预计延误达到钟及以上时,OCC及时向本线各站、受影响列车发布最新延误信息,告知故障原因和预计延误时间()
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第8题
高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速()注意运行

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.180km/h

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第9题
下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()

A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

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第10题
带时限速断保护的保护范围是()

A.本线全长

B.下线始端一部分

C.下线全长

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第11题
接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

A.8km/h

B.10km/h

C.80km/h

D.18km/h

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