维修人员应持有有效证件,下面说法错误的是()
A.维修人员应佩戴经机场管理机构批准、由机场公安机关核发的与工作或通行场地(区域)相符的有效证件
B.应配合授权人员进行证件检查
C.个人证件只有经过本人同意后才可转借他人
D.证件持有者应妥善保存证件,不应涂改证件,辨认不清时应及时提出更换申请;发现丢失时,应及时报告
C、个人证件只有经过本人同意后才可转借他人
A.维修人员应佩戴经机场管理机构批准、由机场公安机关核发的与工作或通行场地(区域)相符的有效证件
B.应配合授权人员进行证件检查
C.个人证件只有经过本人同意后才可转借他人
D.证件持有者应妥善保存证件,不应涂改证件,辨认不清时应及时提出更换申请;发现丢失时,应及时报告
C、个人证件只有经过本人同意后才可转借他人
A.指挥员应持有维修人员执照,并有相应机型签署;
B.机上人员应持有维修人员上岗合格证;
C.千斤顶操作员不需要持有维修人员上岗合格证;
D.平衡观察员应具体检验员资格。
A.试车工作不包括发动机的干、湿冷转
B.试车时警戒员分别站立在试车发动机前左、右位置,可同时观察到左右发动机和联络员
C.试车员应持有维修人员基础执照,有相应机型发动机试车操作授权;试车采用双人员制,其中至少要有一名试车员
D.试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责,右座位置应有一名观察员负责读试车检查规范协助试车人员工作
A.持有伪造、变造、涂改通行证的
B.冒用他人通行证的
C.传递、藏匿违禁物品的
D.符合通行的有效证件
B、应实行两人值班制,一人操作、一人监护,实行操作唱票制度。不准一人进行高压操作
C、切断电源前,任何人不准进入防护栏
D、在距离10kV~35kV导电部位1.5m以内工作时,应切断电源,并将变压器高低压两侧断开,凡有电容的器件(如电缆、电容器、变压器等)应先放电
A.接飞机人员至少获得航线维修 A 类授权
B.送机指挥人员应获得航线维修 A 类授权
C.执行航线例行工作的检查人员应获得航线维修 C 类授权
D.勤务人员至少获得航线维修 A 类授权的人员
A.登高作业、电源安装人员都要经专业培训、获有效证件
B.铁塔施工区域、电缆人井周围、等级公路上施工等有碍安全的部位要按规定设置安全警示标志
C.跨越公路、“三电”线路、繁华地段要派有专人负责安全
D.项目经理施工现场技术规范安全交底告知书
A.指挥人员安排对进行装置操作时应预先将可能发生的后果进行考虑并告知操作人员
B.现场操作人员应熟练掌握操作流程
C.在有维修人员维护相关设备时,不用与维修人员联系确认开关阀门状态,可以直接进行下一步操作
D.操作工应熟知工艺管线的走向和相关设备的连接
A.定点医院不安排探视和陪护
B.非定点医院不探视、非必须不陪护,确需陪护的,要固定陪护人员,不得随意进出病区,严格限制行进路线和活动范围
C.陪护人员在进入病区前应持有核酸监测阴性报告
D.床间距不小于0.8米,可以加床