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[填空题]

SS9型电力机车车体结构由()、司机室、台架、侧墙和大顶盖装置等组成位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。

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第1题
SS9型电力机车牵引梁有四根,焊接成箱形结构,是车体底架结构的一部分,它是承受机车垂向载荷的重要部件。()
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第2题
CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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第3题
SS9型电力机车底架结构采用的材料是()。

A.Q23AQ235A

B.耐候钢Q345GNHL

C.16MnR高强度低合金钢

D.Q345A

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第4题
SS9型电力机车转向架构架是由左、右侧梁、前、后端梁和两根中间横梁组成的“目”字形构架。()
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第5题
SS4B型电力机车机车司机室前窗采用一块电热玻璃。()
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第6题
SS9型电力机车设备布置有哪些特点?
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第7题
SS9型电力机车轴箱采用拉杆式弹性定位装置。()
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第8题
韶山3B型电力机车司机室内层目前应用钢结构来作为安装内墙板的骨架。()
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第9题
SS9型电力机车高压实验前的准备工作有哪些?

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第10题
SS9型电力机车车轴的轴肩圆弧过渡部分和轮座处的表面进行了滚压强化处理。()
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第11题
SS3B型电力机车牵引力由轴箱经轴箱拉杆传至构架,再通过()装置传到车体,最后经车钩牵引列车运行。

A.一系弹簧悬挂装置

B.牵引装置

C.二系弹簧悬挂装置

D.摩擦减振器

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