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韶山4型电力车体与转向架的横向间隙应为()。

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第1题
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为()。

A.1.5~8mm

B.2~9mm

C.3~9mm

D.4~9mm

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第2题
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。

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第3题
206G型转向架检修组装时,横向缓冲器与构架间隙两侧之和为25±5mm。()
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第4题
25型客车的车体与电力连接线间的绝缘单车应为0.2兆欧以上。()
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第5题
韶山4型电力机车构架与轴箱吊环处垂直距离原型应为()。

A.40mm

B.43mm

C.45mm

D.47mm

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第6题
横向摩擦减振器的主要作用是()。

A.衰减转向架的蛇行运动

B.限制车体与转向架的横动量

C.吸收来自横向方面的振动

D.减小轴重转移

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第7题
机车车体与转向架之间的中心销不传递()。

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.垂向力

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第8题
关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第9题
韶山,型电力机车两端转向架与中间转向架在结构上有些什么不同?
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第10题
209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕间隙,两侧之和不大于()mm。

A.38

B.40

C.45

D.50

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第11题
韶山4型电力机车钩舌销和销孔的间隙()的时候禁用。

A.≥5mm

B.≥4mm

C.≥3mm

D.≥2mm

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