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[判断题]

襟翼位于机翼后缘内侧,飞机起落时,打开增加飞机升力增加飞机升力的同时也会增加阻力()

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第1题
襟翼一般在飞机机翼的()上。B

A.后缘外侧

B.后缘内侧

C.上表面

D.下表面

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第2题
襟翼通常安装在机翼后缘的外侧,其主要作用是提高飞机的起降性能。()
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第3题
襟翼安装在机翼后缘内侧,可以向外、向下伸出,用于提高机翼的升力系数,增加升力,一般在等低速情况下才会放下使用()。

A.起飞和降落

B.巡航

C.偏航

D.横滚

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第4题
飞机起降增升装置主要是襟翼,包括前缘襟翼和后缘襟翼等。()
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第5题
现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:【单选题】

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

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第6题
B737NG飞机后缘襟翼驱动杆安装座脱落什么季节发生频次比较多()

A.春季

B.夏季

C.秋季

D.冬季

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第7题
‏所有飞机的副翼都是左右机翼后缘外侧处各一个。()‏
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第8题
襟翼增升原理为()。

A.增加机翼弯度

B.增大机翼面积

C.控制机翼上附面层,延缓气流分离

D.以上都正确

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第9题
襟翼增升的原理包括.增加翼型的弯度.增大机翼的面积等。()
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第10题
目前飞机上使用的增升装置主要有()。

A.襟翼

B.前缘缝翼

C.机翼附面层控制装置

D.以上都正确

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第11题
以下说法错误的有()。

A.飞机上襟翼大多分为几块,它们对称地安装在两边机翼上,收放过程中两边偏转角度可以不一致

B.为使两边襟翼协调一致动作,很多飞机都装有襟翼协调装置

C.有的飞机只有一块襟翼

D.飞机两边襟翼偏转角度不一致,会使飞机两边升力和阻力不等,影响飞机起飞着陆的操纵和安全

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