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[判断题]

车站两端端墙内方为站内,车站两端端墙内的线路为站线,相邻两车站端墙之间为区间。()

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第1题
车站两端端墙之间称为站线,相邻两车站端墙之间称为区间。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
长度L大于8m的混凝土墙,或长度5m到8m且两端有端柱约束的混凝土墙,浇筑后应在12h内进行保湿养护,养护时间不得少于()d。

A.7

B.14

C.28

D.30

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第3题
车站头端墙设有(),运营公司各部门设有公务电话。

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第4题
高铁车站站台两端防护栅栏安装时,端部防护栅栏应尽可能紧靠站台端部边缘设置,并确保牢固,端部安装“禁止通行”的图形、中英文字标志。()
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第5题
承重梁的两端埋入墙内深度必须超过墙厚中心20㎜且不小于()㎜。
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第6题
过梁两端伸入墙内不小于()。A.120mmB.180mmC.240mmD.360mm

过梁两端伸入墙内不小于()。

A.120mm

B.180mm

C.240mm

D.360mm

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第7题
搭设脚手架,脚手板的铺设应遵守的规定有()。

A.作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板两端均应与支撑杆可靠固定

B.脚手板与墙面的间距不应大于15Omm

C.脚手板与墙面的间距不应大于200mm

D.对接处应设两根横向水平杆,两根横向水平杆的间距不得大于30Omm

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第8题
ATB 折返初始条件包括:两端 CC 通电、朝向折返轨的司机室激 活、对端司机室非激活且驾驶模式开关 1 在“ATB”位、朝向折 返轨的司机室模式开关 1 位于“ATO”、列车在车站停车,列车车门和站台门关闭()
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第9题
高铁车站站内不得设置平过道。站台两端应该设防护设施。()
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第10题
内廊式教学楼裂缝的裂缝规律说法正确的是()

A.两端八字缝出现之后,垂直裂缝并未“消失”。

B.顶层内、外纵墙两肩普遍出现正八字形裂缝。

C.一般内纵墙比外纵墙严重,西端比东端严重。

D.横墙(包括山墙)两肩不同程度出现八字形裂缝。

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第11题
现浇混凝土梁的工程计量时,正确的是()。

A.深入砌体墙内的梁头体积不计

B.过梁长度设计无规定时,按洞口宽度两端各加120mm

C.深入砌体墙内的梁垫体积不计

D.梁与柱连接时,梁长度算至柱侧面

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