题目内容
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[单选题]
将737NG飞机备用襟翼主电门放到"ARM"位会：()。
A.关断后缘襟翼旁通活门
B.起动备用液压泵
C.使备用襟翼位置电门预位
D.上述全对
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A.关断后缘襟翼旁通活门
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C.使备用襟翼位置电门预位
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A.将P5面板上的飞行操纵A或B电门放在备用方向舵(STANDBYRUD)位;
B.将P5面板上的备用襟翼预位电门放在预位(ARM);
C.将P5面板上的备用襟翼预位电门放在预位(ARM)，并且将备用襟翼控制电门放在收上(UP)位;
D.将P5面板上的备用襟翼预位电门放在预位(ARM)，并且将备用襟翼控制电门放在伸出(DOWM)位。
A.用于正常操作和备用操作的电源
B.用于正常操作的电源和备用操作的液压源
C.用于正常操作和备用操作的液压源
D.用于正常操作的液压源和备用操作的电源
A.飞机断电前，检查相关电门在指定的位置：
B.检查相关操纵手柄在指定的位置
C.对飞机断电，将电瓶和备用电源电门置于OFF位。
D.检查皮托管管套已套好
A.任一组件电门置OFF位，隔离活门打开
B.任一发动机引气电门置OFF位，隔离活门打开
C.APU引气电门置OFF位，隔离活门打开
D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时，隔离活门关闭
A.若襟翼的正常控制失效可以使用备用控制
B.备用襟翼操作是靠电动马达来完成的
C.要使用备用襟翼，首先应接通备用襟翼电门，然后由备用襟翼选择器来控制
D.备用襟翼使用襟翼控制手柄来控制襟翼位置
A.两个空调组件电门都在"OFF'位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位，且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
A.左发引气电门在ON位，APU引气活门打开，双引气灯亮
B.右发引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门打开，双引气灯亮
C.提示机组存在一台或两台发动机和APU同时向气源总管供气的状况
D.以上说法均对
A.安装在风挡内部，不可单独更换
B.2个温度传感器同时在使用
C.2个温度传感器互为备用
D.当1个传感器故障时，可启用备用传感器
