接班的维修人员应严格按照程序要求在继续工作前执行在工作中断处至少上溯()的检查要求,否则可能会导致后续工作出现漏装或步骤未执行的情况
A.前一个步骤
B.前两个步骤
C.前三个步骤
D.前五个步骤
C、前三个步骤
A.前一个步骤
B.前两个步骤
C.前三个步骤
D.前五个步骤
C、前三个步骤
A.填写好各种规定的维修、保养及检查巡视记录
B.未做完的工作内容应向接班人员直接交待清楚,并在交接班记录中注明情况
C.暂时不能继续施工的工作现场应作适当处理,并检查确保不会发生意外后,方可离岗
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作,按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车,挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求,遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时,维修人员首先应确保人身安全,从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力,若飞机液压或刹车系统故障,应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时,地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠,紧急情况下能及时采取有效措施
A.严格按照地面标线拖行,严禁进入无标线区域
B.实时观察航空器牵引路线,确认无障碍物或其他航空器
C.保持与现场或塔台、机下指挥人员、警戒人员、司机的联系
D.杂区域确认飞机与障碍物之间最小安全间距满足程序要求,牵引中地面人员应与牵引车、前起落架至少保持 3 米的距离
A.接班人员清点岗位上所有公物,如:对讲机、灭火器等。如发现损坏、缺失应立即向班长提出,并要求上一班当值人员说明物品去向及做好记录
B.接班人员认真查阅上一班值班记录,询问上一班工作完成情况,如有需要继续跟进的工作应记录以便跟进
C.交接双方在确认无误后在上一班值班记录本上签名,并开始接岗值勤
D.交接时将未完成的工作如实向接班人员交待清楚,带领接班人员全面检查责任区域内的工作情况
A.工作者应当严格按工卡手册执行,不得擅自改变标准、方法、流程。如确需变更的应举手报告工程师、质量人员,按规定评估审批后方可变更
B.工卡执行中发现的工卡不合理、操作困难、需要改进的工卡可反馈技术处工程师,通过维修建议反馈修订工卡
C.工程部门咨询波音、新工卡修订出版前,该类工卡的执行标准和要求由工程部门提供技术依据
A.交班人员要认真做好记录
B.记录当班时岗位情况并签字
C.交代接班人员应继续关注的问题
D.将携带的防护器材交给接班人员
E.将记录本和通讯器材交给接班人员
A.在斜坡地区内挖沟时,须采取防止石块、悬垂的土层滚下的防护措施
B.基坑周边堆积土方,必须严格按照方案设计要求进行堆放
C.挖沟遇地下各种障碍物时,应继续开挖,无需上报
A.在受限空间外应设有专人监护,作业期间监护人员不应离开
B.在风险较大的受限空间作业时,应增设监护人员,并随时与受限空间内作业人员保持联络
C.通知维修人员和电工检查设备和电机
D.作业前后应清点作业人员和作业工器具