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第6题
卸船机卸船时抓斗每次抓取点要选择适当，严禁()，既要保持煤船平衡又要防止抓斗被煤压住。万一抓斗被煤严重压住时，司机应先利用慢速点动行走大、小车让抓斗处于比较自由的状态后(注:此时可在由专人监护指挥的情况下，人工铲煤塞进抓斗与船舱煤堆的间隙，如此反复操作，可进一步提升抓斗位置)，才提升抓斗。禁止单独利用提升和开闭机构强行将抓斗提起，防止发生事故。
A.平衡作业
B.弧线作业
C.打井作业
D.走大车抛斗作业
第9题
根据事故原因及经过制定防范措施。事故经过：堆取料机斗轮刮车事故，2009年4月25日17：10，备煤车
根据事故原因及经过制定防范措施。
事故经过：堆取料机斗轮刮车事故，2009年4月25日17：10，备煤车间4#堆取料机司机取完5#场地进口焦煤后，接到主控室通知，取6#场地煤，当时大臂处于堆取料机东北方向，司机将大臂小皮带停止运行，斗轮仍在继续运转，原地正向回转大臂，当回转至堆取料机东南侧时，发现进口焦煤堆南侧5米左右处正在卸煤的汽车在堆取料机大臂回转范围内，立即停止大臂回转，但大臂由于惯性移动碰到汽车驾驶室右上角，转动的斗轮将汽车驾驶室顶挑起。
事故原因：4#堆取料机司机操作不当，是此次事故的主要原因。现场管理不到位，是此次事故的次要原因。
