如果结果不匹配，请 
更多“船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应（）。”相关的问题
第1题
船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即
船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应______。
A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱集合
D.立即到艇甲板集合
第2题
当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进
当船舶发生碰撞或触礁时______。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
第3题
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。
点击查看答案
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第4题
全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打向海上搜救中心（)报警。
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
第5题
下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。A.Ⅰ
下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第6题
当船舶搁浅或触礁不可避免时，下列说法正确的是（）。及时用倒车或抛锚来控制船舶惯性冲程，避免或减小船舶搁浅或触礁的程度2应尽量避开礁石，使船搁在较平坦的沙滩上3宁使船首受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵设备。
第7题
《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生()事故。
《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生（)事故。
点击查看答案
A.碰撞、触碰或浪损
B.触礁或搁浅
C.火灾或爆炸
D.沉没
第8题
发生搁浅和触礁事故的原因（)。①疏忽大意或航道情况不熟，看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣，视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职，未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。
A.①②⑤
B.②③⑥
C.②④⑥
D.①②③④⑤⑥
第10题
在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应______。A.毫不犹
在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应______。
A.毫不犹豫执行船长命令
B.不执行船长命令
C.通知轮机长
D.将可能引起的后果告知船长，按船长考虑的决定执行，记入轮机日志
第11题
船舶发生碰撞后，轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱D.立即到艇甲板
船舶发生碰撞后，轮机人员应______。
A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱
D.立即到艇甲板
