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[判断题]

汽车制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性两方面进行评价。（）

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更多“汽车制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性两方面进行评价。（…”相关的问题

第1题

汽车制动性能主要由（)等方面来评价。

A.制动效能

B.制动抗热衰退性

C.制动拖滞

D.制动时汽车的方向稳定性

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第2题

汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的（)稳定性表示。

A.直线

B.曲线

C.转变

D.方向

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第3题

汽车的制动性的评价指标是（），制动效能恒定性和制动时汽车的方向稳定性。

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第4题

汽车高速行驶下或下长坡连续制动时制动效能保持的程度，称为（）。

A.汽车的制动性

B.方向稳定性

C.抗热衰退性能

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第5题

评价汽车制动性能的几个方面是()。

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时汽车的方向稳定性

D.制动距离

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第6题

下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。判断对错

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第7题

制动性能的评价指标包括（）。

A.附着系数

B.利用附着系数

C.制动效能

D.制动效能的恒定性

E.制动时汽车的方向稳定性

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第8题

前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好。（)

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第9题

汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.制动效能

B.方向稳定性

C.转向操纵能力

D.C三方面

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第10题

评价汽车制动效能的指标有()

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动时间

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第11题

汽车的制动性能可由（）和（）两个方面来评价。

A.制动稳定性

B.制动距离

C.制动效能

D.制动时间

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