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[判断题]

轿车承载式车身前纵梁变形后,在矫正同时应对局部变形部位进展加固,以保证车身强度。( )

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第1题
汽车车身按车身的受力情况不同可以分为()。

A.非承载式车身

B.半承载式车身c.承载式车身

C.轿车车身

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第2题
轿车车身按承载方式主要可分为非承载式车身和()车身。

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第3题
轿车一般采用()结构类型的车身

A.非承载式;

B. 承载式;

C. 车架式;

D. 二厢式;

E. 三厢式

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第4题
无梁式车架是以车身兼代车架,所以这种车身也称为承载式车身。通常用于()A 货车 B 大客车 C 小货车 D 轿车

A.货车

B.大客车

C.小货车

D.轿车

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第5题
判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,能够查看翼子板与门之间的上下裂缝,是不是在顶部变窄,而下部变宽。()
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第6题
下面哪个说法是正确的?()

A、吸能区是在部件上设置了强度的局部变化

B、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区

C、承载式车身的菱形变形不容易校正。

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第7题
预防(矫正)储罐焊接变形的技术措施中,错误的是()。

A.中幅板焊接先焊短焊缝、后焊长焊缝,焊前要将长焊缝的定位焊点全部铲开,用定位板固定

B.罐底与罐壁连接的角焊缝:先焊外侧环形角缝,再焊内侧环形角缝

C.壁板焊接要先纵缝、后环缝,环缝焊工要对称分布,沿同一方向施焊

D.焊接变形超出规范要求时,可通过机械矫正、火焰加热矫正两种方式矫正

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第8题
双相钢一般用来制造车身的()。

A.保险杠

B.前纵梁吸能部件

C.挡泥板

D.翼子板

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第9题
掩护式支架的承载结构由()等部分组成。

A.顶梁

B.掩护梁

C.底座

D.前、后连杆

E.侧护板

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第10题

在矫正T形梁的角变形时,在两道焊缝的背后面,用火焰沿着焊缝方向线状加热一遍至二遍加热线不能太宽,应()两焊脚的总宽度。

A.大于

B.等于

C.小于

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第11题
全新卡罗拉的底盘由老款的前麦弗逊/后扭力梁式的悬挂系统升级为前麦弗逊/后(带纵臂)五连杆式的四轮独立悬挂系统。()
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