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[判断题]

为调整前轮前束,横拉杆两端接头的螺纹一般左端左螺纹,右端右螺纹。()

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第1题
前轮前束一般通过改变()的长度来调整。

A.转向节臂

B.梯形管

C.直拉杆

D.横拉杆

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第2题
前轮前束由()

A.调整转向节臂来保证

B.调整横拉杆来保证

C.调整转向节来保证

D.以上选项都不对

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第3题
调整横拉杆之长度可以改变()

A.后倾角

B.前束

C.内倾角

D.外倾角

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第4题
检测线人员分别调整前一桥横拉杆。前二桥横拉杆。二桥之间的直向过渡纵拉杆,屏幕上的“一桥前束”、“二桥前束”、“二桥之间偏行”同为()时,此时视为合格。

A.0

B.1

C.2

D.3

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第5题
转向横拉杆两端螺纹旋向是()。

A.左旋

B.右旋

C.一个左旋、一个右旋

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第6题
在车辆的定位调整中,将推力角调整为零的方法是的()

A.将车辆的两个前轮的单轮前束调整到相等。

B.将车辆的两个后轮的单轮前束调整到相等。

C.将车辆的两个后轮的外倾角调整到相等。

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第7题
通过双滑测量板可测量和调整车轮的()

A.主销后倾角

B.前轮前束

C.转角差

D.车轮外倾角

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第8题
在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是:()

A.外倾角→主销后倾角→前束角

B.主销后倾角→前束角→外倾角

C.主销后倾角→外倾角→前束角

D.前束角→外倾角→主销后倾角

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第9题
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。

A.前轮前束与主销内倾

B.前轮前束与主销后倾

C.前轮前束与车轮外倾

D.主销内倾与车轮外倾

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第10题
为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应”,使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方,从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是()。

A.主销后倾

B.主销内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

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第11题
更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于50mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。()
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