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[判断题]

乘客信息服务系统主要用于车站对站厅、站台、办公区域等乘客及工作人员进行广播。()

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第1题
()组织车站工作人员到站台、站厅疏散乘客,乘客疏散完毕后,车站所有工作人员疏散到规定地点,向行调汇报。

A.主任

B.站区长

C.值班站长

D.行值

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第2题
乘客服务区指车站出入口通道、站厅、站台、车控室、客服中心、列车等所在的区域。()
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第3题
车站站厅、站台、换乘通道(大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工,施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的,只允许在非运营时段进行。()
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第4题
地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前30分钟开启,运营结束所有乘客离站后关闭。()
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第5题
车站客伤的定义:是指在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内出现的乘客(非在岗作业的轨道交通员工不在此列)伤亡事件。()
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第6题
以下哪些属于乘客服务区:()。
以下哪些属于乘客服务区:()。

A.站厅

B.站台

C.车控室

D.列车

E.服务热线

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第7题
地下车站的站厅层具备()功能

A.集散客流

B.售检票

C.乘客服务

D.列车停靠

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第8题
针对重大风险清单中大客流踩踏风险的管控措施有哪些()

A.建立客流“一站一方案”,根据客流情况及时修订完善客流组织方案

B.调度、车站值班员通过CCTV视频监控轮巡,站务人员每两小时巡站重点部位一次

C.制定《拥挤踩踏专项应急预案》、《公交接驳专项应急预案》、《突发大客流专项应急预案》,每年开展一次培训和一次演练,并根据实际情况,启动应急预案

D.站务、乘务人员通过车站出入口、站厅、站台、列车上的PA、PIS提醒乘客

E.站务人员、车辆检修人员定期对应急疏散标志、应急操作指示进行维护,确保完好清晰、醒目规范

F.客服岗关注安检处、进出闸机处客流情况,站台岗关注站台客流情况,发现异常及时处置并报告车控室

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第9题
()属于城市轨道交通车站设备系统之一,安装在车站站台边缘。

A.屏蔽门系统

B.环控系统

C.电梯系统

D.乘客信息系统

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第10题
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的应是()。

A.高峰小时进出站客流

B.站台与站厅层设计布局

C.轨道线路的布局设计

D.车站AFC系统设备使用能力

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第11题
站厅服务主要包括()。

A.乘客进出闸机服务

B.乘客问询服务

C.帮助重点乘客服务

D.协助售票

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