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[填空题]

由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()mm。

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第1题
山于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()。
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第2题
由于动车组列车运行速度高,制动力大,调速频繁,动车组的车钩必须为(),且应具有空气管路和电气通路的自动连接功能。

A.螺旋车钩

B.自动车钩

C.密接式车钩

D.旋转车钩

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第3题
动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩,固定在底架上,山机体托架支撑,其后部为层压橡胶式的缓冲器,下部为()。
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第4题
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

A.15号车钩

B.密接车钩

C.过渡车钩

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第5题
CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准?

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第6题
CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于()的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第7题
CRH380A型动车组重联操作时,()确认“连接准备就绪”键,并注意MON显示的距离,按规定速度连接密接式车钩。

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第8题
CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。
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第9题
CRH380B动车组运用界面的设计统一是指:端车钩型式和高度统一、车体两侧裙板上设()、注水口盖板,盖板采用内臵滑道式,结构统一.
CRH380B动车组运用界面的设计统一是指:端车钩型式和高度统一、车体两侧裙板上设()、注水口盖板,盖板采用内臵滑道式,结构统一.

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第10题
CRH2型动车组车轮径860mm,最大磨耗时为790mm,车轮宽度为135mm,车钩中心线高度()mm。
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第11题
下列对CRH1动车组与原型车的不同点叙述错误的是()

A.地板高度增加100mm,使其距轨面高度为1250mm

B.对原型车的编组结构与定员作变更,成为8辆一列编组,改变动力配置

C.调整车体尺寸,车体宽度由原来3450mm缩为3300mm

D.车钩高度降低120mm,使其车钩中心距轨面高度880mm

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