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[主观题]

班长在处理批量ACC车门隔板锁板毛刺较长(超差)时,哪些做法是正确的()

A.对比上批次零件毛刺状态相当,判断OK后继续生产B.对比上批次毛刺状态相当,同时对比样件状态发现不一致,但个人认为不影响整车装配,继续生产C.确认毛刺状态较差,暂停生产线,呼叫模修调查确认,同时立刻对比上批次件及样件,发现状态有恶化,确认该件非急件,模修检讨改善OK后对不良件进行返修,之后将不良事件上报技术员
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C

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第1题
“普速列车” 安全风险点,库停检查:车门安全做到车门、车窗一律锁闭,()均处于闭合状态

A.翻板

B.车门

C.洁具柜

D.车窗

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第2题
下列有关气动式内藏门的关门止挡的描述错误的是()。

A.关门止挡安装在车门左上方

B.两门关闭时中心位置须与门框中心交错

C.两门上的圆销进入锁钩板圆孔后与圆孔的间隙两边须均匀

D.通过关门止挡可调整车门关停位置。

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第3题
动车组运行中发现车门未锁闭或锁闭状态不良时,应如何()

A.指派专人看守

B.并及时通知司机处理

C.不予理睬

D.并通知随车机械师处理

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门☐障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第5题
外勤人员在抄表时录入表底数错误,导致出现错误的账单,如何处理()

A.联系抄表班长在ETBC抄表记录进行修改

B.联系抄表班长请示公司相关人员在收费系统进行订正

C.不可以修改

D.在APP提交新的数据

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第6题
雨刮电机工作时,点火锁钥匙应打开到()位置。

A.ACC位置(一档)

B.ON位置(二档)

C.发动机工作

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第7题
使用竹质地板棚车装载军用危险货物,铁路部门应当对车门间地板处的金属磨耗板,使用厚度不小于()厘米的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理

A.1.5

B.0.5

C.1

D.0

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第8题
根系的形成和伸长在小麦一生中延续时间较长,从胚根开始直至抽穗时才基本结束。()

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第9题
在冲压制件通常见的质量问题中,工件上有较长的拉断毛刺是因为冲模()。

A.凸、凹模间隙过大

B.凸、凹模间隙过小

C.凸、凹模裂纹

D.凸、凹模崩刃

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第10题
FC线槽采用不锈钢线槽,为全密封结构,可通过锁扣开启盖子,线槽之间采用亚氟焊焊接连接,要求没有毛刺。()
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第11题
以下说法正确的是()。

A.缴费单位在电子税务局填报《社会保险费缴费申报表(适用单位缴费人)》,全申报导入时提示申报锁定,税务前台可以通过【申报锁定单户解锁】菜单进行解锁处理。

B.缴费单位进行社保费扣款,出现扣款锁定状况时,税务前台可以通过【单笔交易处理(社保费)】菜单解锁处理。

C.通过【社保费转批扣管理】进行社保费转批扣撤销操作后,被撤销的数据不会自动生成批扣清册。

D.通过【批量扣款清册作废】进行社保费批扣清册作废操作后,被作废的数据仍会自动生成批扣清册。

E.通过【批量扣款清册作废】进行社保费批扣清册作废操作后,被作废的数据不会自动生成批扣清册。

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