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[单选题]

按我国船规对船舶应急消防泵的要求中,以下哪一项不符合要求?()

A.2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵

B.可以设在机舱内,也可以设在机舱外的特设舱内

C.可以用柴油机或电动机拖动

D.电动泵可由主配电板与应急配电板供电

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第1题
一艘5000总吨的货轮,该船应急消防泵由柴油机驱动,电起动,在安检中发现该应急消防泵在10min内未能起动,即被判定为应急消防泵无法启动,船舶被滞留。问按法规,该船应急消防泵的起动装置应达到什么要求?

A.能随时启动。

B.能在5min内起动。

C.能在30min内至少起动6次。

D.能在前10min内至少起动2次。

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第2题
按SOLAS74/1988年修正案的规定,为了减少因货物移动所至的船舶事故,船舶需随船配备经主管机关批准的()。

A.国际危规

B.油污应急手册

C.货物系固手册

D.IOPP证书

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第3题
以下哪种船舶不属于ISM规那么中规定的“散装船”?()

A.矿砂船

B.兼用船

C.滚装船

D.煤船

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第4题
某船检机构受理了当地一家大企业的一艘船舶检验的检验业务,在实施检验过程中,验船师对该船按法规要求提出了有关整改意见,要求船公司实施整改,但该机构负责人认为船舶为当地的一家大企业,为扶持当地企业发展,提高服务质量,采用了领导成员集体讨论决定,对该船做出适当整改的决定,要求验船师执行。以下表述正确的是:

A.该机构可以做出这样的决定

B.该机构不可以做出这样的决定

C.该机构违背了船检机构道德准则的依法执业原则

D.该机构违背了船检机构道德准则的严格自律原则

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第5题
某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船
的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。

A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。

B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。

C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。

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第6题
船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须
配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?

A.2000

B.1000

C.500

D.200

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第7题
根据MARPOL公约,船舶存在以下缺陷可导致被滞留()。Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合NOx技术规那么的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超过1.5%(m/m)Ⅲ、燃烧炉不符合要求Ⅳ、船员不熟悉关于防止大气污染设备的根本操作程序。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第8题
以下关于弃船应急平安措施的说法中,错误的选项是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有的船员与旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第9题
SOLAS公约要求,固定水灭火系统必须安装隔离阀。放隔离阀处于关闭状态时,消防水是由何种设备供应?A

SOLAS公约要求,固定水灭火系统必须安装隔离阀。放隔离阀处于关闭状态时,消防水是由何种设备供应?

A.船舶通用泵

B.船舶主消防泵

C.应急消防泵

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第10题
以下关于弃船应急平安措施的说法中,错误的选项是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有船员与旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第11题
按船舶检验法规的要求,国内海上航行于A1以外海区的,500总吨及以上的船舶,需要配备2只搜救雷达应答器(SART)。在验船师对船舶进行检验时,除检查SART设备外,还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的?

A.需固定在船上安装处所有明显标记安全和易于操作符合环境防护要求

B.在驾驶室每舷装设一台能便于迅速放入救生艇筏要避免与其它设备产生有害干扰

C.可集中放置在一个不低于救生艇甲板的专用舱内能迅速放入救生艇筏

D.安装处所对操作没有妨碍周围环境对其没有有害影响

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