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[单选题]

并装三轴的挂车哪些轴测试加载制动率和加载制动不平衡率()

A.一轴、二轴、三轴

B.一轴、二轴

C.二轴、三轴

D.一轴三轴

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D、一轴三轴

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第1题
对于并装双轴、并装三轴的半挂车,组成汽车列车加载制动检验,挂车加载轴的轴制动率应大于等于50%。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
并装两轴的挂车,每一轴都不要检测加载制动率以及加载制动不平衡率()
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第3题
多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和最后一轴不进行加载制动检验。()
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第4题
对于三轴及三轴以上的多轴货车,进行加载制动检测后,加载轴的轴制动率应大于等于()%。A.50B.40C.30

对于三轴及三轴以上的多轴货车,进行加载制动检测后,加载轴的轴制动率应大于等于()%。

A.50

B.40

C.30

D.60

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第5题
台式检验制动性能检验参数有()。

A.空载制动率

B.空载制动不平衡率

C.加载轴制动率

D.加载轴制动不平衡率

E.驻车制动率

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第6题
用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴。此题为判断题(对,错)。
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第7题
原位轴压法检测砌体抗压强度正式测试的加载过程中,每级荷载应取预估破坏荷载的5%。()
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第8题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第9题
平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻

平板制动试验台适用于(),但对于多轴汽车,制动时质心前移不明显,且平板制动测试重复性较差,对驻车制动及车轮阻滞率测试有缺陷,不宜采用。

A.前轴驱动的乘用车

B.多轴

C.摩托车

D.三轮汽车

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第10题
()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。
()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。

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第11题
车辆并装三轴(每侧三双轮胎)的轴组描述是()

A.11

B.22

C.111

D.222

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