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[填空题]

CRH2型动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。

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第1题
CRH380A统型动车组BP救援将本车的制动电气指令转换为制动管压力(BP压力),对被救援车辆的制动力进行控制,以达到控制救援车辆制动的目的。()
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第2题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,动车组自动施加()停车。

A.最大常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第3题
CRH2型动车组在每辆车侧门的上方,未设置()

A.制动紧急开关

B.侧拉门紧急开关

C.内端紧急开关

D.紧急呼救开关

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第4题
CRH2型动车组在每辆车侧门的上方,设有()。

A.制动紧急开关

B.侧拉门紧急开关

C.内端紧急开关

D.紧急呼救开关

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第5题
CRH2型动车组广播系统通过GPS系统实现自动调台。()
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第6题
CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、()、空气绝缘式直接头、()、无线电信号天线以及电视、FM天线。
CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、()、空气绝缘式直接头、()、无线电信号天线以及电视、FM天线。

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第7题
CRH2型动车组在实施二级检修时应按规定检测时钟、()及系统显示值的误差,超过规定数值时修改数据,并作成记录上交调度人员。
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第8题
高速动车组通常采用电气制动与空气制动的复合制动。()
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第9题
CRH380A统型动车组制动指令为缓解时(排气指令),如果BC压力残存在()以上,就判断制动不缓解。

A.20kPa

B.30kPa

C.40kPa

D.50kPa

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第10题
CR400AF型动车组被救援时,采集机车的BP管压力信号转换为常用、紧急电气指令,通过硬线传递给各车EBCU()
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第11题
CRH2系列动车组若车辆在进站停车过程中出现多车滑行弹屏提示,司机立即将制动手柄置于()位或拉紧急制动开关。设有撒砂装置的动车组可同时进行手动撒砂。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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