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[单选题]

整车落成后,在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于(),转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。

A.60mm

B.70mm

C.80mm

D.90mm

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第1题
铁路货车装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为2~6mm。()
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第2题
当车辆装载时,抑制盘触头与()接触后,其与横跨梁的相对高度不变,又作为车辆装载时传感阀称重的基准。

A.心盘

B.摇枕

C.旁承

D.横跨梁

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第3题
临修全面检查时,测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为()。

A.3±1mm

B.4±1mm

C.5±1mm

D.6±1mm

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第4题
铁马与车体的侧梁搭载量有效长度须大于()mm刻度线,且铁马支撑柱与摇枕端头间隙不小于()mm。

A.10020

B.10010

C.12020

D.12010

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第5题
KZW-4系列空重车自动调整装置支架是用精密铸钢件加工而成,安装在横跨梁上方车体中梁上,用4个螺栓紧固。()
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第6题
预制梁专用车的检修,除执行“人工检查或人机分工检查方式”规定的检查范围和质量标准外,还要执行()规定。

A.空车运行时,支撑装置配件齐全。

B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。

C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。

D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。

E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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第7题
转向架落成后,摇枕吊须入槽,摇枕吊轴与吊组装正位,各摇枕吊受力状态良好,不得上下窜动。以上说法是否正确()

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第8题
新《运规》规定,列检发现()故障时,须在列车队中进行处理。

A.钩舌破损

B.钩锁铁折断

C.空车枕簧折断

D.制动梁裂损折断

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第9题
C70型敞车车体落成后,各部尺寸应符合哪些要求?

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第10题
整车落成后,罐车排油管盖、链放下后距轨面垂直距离须不小于()。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第11题
底架作为车体最重要承载的部件,主要由边梁、地板、枕梁、牵引梁和缓冲梁等组成。()
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