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[填空题]

测量气缸的磨损时一般检验()、()和()等三个位置的最大最小直径差。

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第1题
在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A.任意部位测量B.行程中直径最小处测量

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

A.任意部位测量

B.行程中直径最小处测量

C.上缸口未磨损部位

D.气缸最大磨损部位

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第2题
测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。

A.磨损尺寸

B.标准尺寸

C.极限尺寸

D.修理尺寸

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第3题
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损,圆度和圆柱度其精度为0.01mm。()
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第4题
用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况,超过规定值,应换用新件或用修理尺寸法进行修复。()
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第5题
测量气缸、活塞。活塞环等的磨损尺寸,如果其尺寸超过(),则应予以更换。

A.极限尺寸

B.公称尺寸

C.基本尺寸

D.标准尺寸

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第6题
保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以()为基准锉修。

A.上缸口未磨损部位

B.气缸最大磨损部位

C.活塞在下止点时环对应的部位

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第7题
气缸在100~150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为()毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第8题
关于气缸磨损的特点,下列说法不正确的是()

A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时,第一道活塞环正确应处的部位

B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形

C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.各个气缸之间是均匀的

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第9题
手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时,可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离,一般应不小于()mm。

A.0.1

B.0.3

C.0.8

D.1.0

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第10题
导致充气时计量精度不准确的因素是()。

A.复位开关漏气

B.Y型圈磨损

C.气缸润滑不良

D.计量缸中密封件损坏

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第11题
大客车的总体尺寸比较大,因此在检验时一般采用局部测量的方法。()
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