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[判断题]

某汽车空调系统的制冷剂高压部分压力过高,可能的原因是制冷剂过量,或制冷系统内有空气()

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第1题
作为制冷剂,要求它具备()的条件,否则会使系统的密封要求要高,渗漏可能性大,高压部分设备造价提高。

A.常压下蒸发温度要低

B.蒸发压力不要太低

C.冷凝压力不要太高

D.单位容积制冷量大

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第2题
汽车空调系统低压压力开关在()起作用。

A.系统压力过高   

B.系统压力过低   

C.统压力过高或过低   

D.系统温度过高   

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第3题
汽车空调中,制冷剂经过蒸发器后,为()。

A.高压气体

B.高压液体

C.低压气体

D.低压液体

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第4题
某原使用R12制冷剂的汽车空调系统要改为环保型空调,以下哪项正确?()

A.将系统中的R12制冷剂换为R134a后,原空调系统仍可继续使用

B.系统中的压缩机润滑油改为R134a专用的型号后,原系统可以使用R134a制冷剂

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第5题
造成汽车空调压缩机频繁起动作的主要原因是()。

A.制冷剂过量

B.气温传感器安装置离蒸发器较远

C.冷凝风扇频繁运转

D.温度设定过高

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第6题
在常温下(25℃),测定正常运转的制冷系统,其高压压力为1.5MPa(表压),系统里的制冷剂是()。

A.R22

B.R12

C.R11

D.R134a

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第7题
下面()原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低

A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏

B、高压管路堵塞

C、蒸发器堵塞

D、制冷剂过多

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第8题
不能引起汽车空调系统完全不制冷的故障是()。

A.电磁离合器损坏

B.制冷剂极少

C.制冷剂过

D.无制冷剂

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第9题
()用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。

A.冷凝器

B.膨胀阀

C.蒸发器

D.储液干燥器

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第10题
通过汽车空调膨胀阀的制冷剂流量,应适宜()。

A、平衡制冷管道内压力的变化

B、制冷负荷的变化

C、蒸发压力调节阀的流量变化

D、平衡制冷功耗的变化

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第11题
空调器高压侧压力过高的原因是()。

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器灰尘太多

D.电源电压太低

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