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[判断题]

全损车案件:对于实际价值超5万,实际定损金额达到/超过实际价值50%案件,必须在核损环节上传寻残报告及OA审批表,审核人员根据寻残金额确定定损方案(火烧、营运、非个人车辆车辆除外)()

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第1题
全损车案件()
A.对于实际价值超5万,实际定损金额达到/超过实际价值50%案件,必须在核损环节上传寻残报告及OA审批表,审核人员根据寻残金额确定定损方案(火烧、营运、非个人车辆车辆除外)B.因特殊原因需要维修处理的,且维修金额高于全损金额减去残值金额,如业务合作原因的需上报分公司运营总同意C.客户自身坚持维修的,需上传客户坚持维修声明并手持合影,上报理赔经理经过分管总审批同意,否则不予通过D.待车辆拆解后再上报分公司E.系统内先行上报损失金额后,测算是否达到全损
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第2题
省内理赔系统CXLPV2.0.19.0版本升级后,全损案件的判断条件已调整为(),只要满足以上任一条件,【核赔任务处理】的“审核意见”旁边增加提示信息“当前计算书为自动终止车损险保险责任计算书:核赔须知”。后续点击“核赔须知”,并点击“阅读完毕返回

A.标的损失金额≥车损险保险金额或车辆实际价值

B.标的车定损单的定损方式为推定全损

C.商业险立案信息中损失类型为全损

D.标的损失金额 = 车损险保险金额或车辆实际价值

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第3题
大案定损定损管理办法释义中,大案包含()

A.含人伤整案估损超5万案件

B.存在拒赔风险案件

C.责任争议案件

D.车物估损超1万案件

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第4题
关于通赔案件大案处理规则,以下说法正确的是()

A.超万案件需现场查勘;非现场超万案件,需2个工作日内完成复勘

B.案件性质与定损方案无异议,无论金额大小,均按照代勘地定损标准提交,无需征询承保地意见

C.定损遵守能修不换原则,有争议及时上报。对首次提交核损被核减10%以上的案件责任人进行追责

D.通赔全损案件,确定全损方案后,未与客户确定残值处置方案前不得随意提交估损单

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第5题
以下代位案件定损时,需第一时间邮件上报区域经理,并抄送追偿岗,合议出具处理意见()

A.无责

B.次责

C.同责

D.无责全损车

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第6题
在实际工作中,对于不形成商品价值的废品损失和停工损失也计入了产品成本。()

在实际工作中,对于不形成商品价值的废品损失和停工损失也计入了产品成本。()

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第7题
被保险旳货品受损后,实际全损不可防止,或恢复、修复受损货品并将其运送到原定目旳地所需要旳费用将超过该目旳地货品旳价值,这样旳损失叫做()。

A.共同海损

B.单独海损

C.世纪全损

D.推定全损

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第8题
商业车险改革后,车损险保额该如何确定?()

A.投保时被保险机动车的实际价值确定

B.投保时被保险机动车的新车购置价确定

C.投保时被保险机动车的新车购置价-实际价值确定

D.以上都不是

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第9题
《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》第十二条规定,车损险保额确定的方式是被保险机动车的()确定。

A.新车购置价

B.投保时的实际价值

C.协商价值

D.出险时重置价值

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第10题
投保时车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定,被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定()
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第11题
整车损失金额超()元以上,更换总成件、单件损失金额超()元的车损,损失超()元以上的物损案件,以及核价备注和核损要求的必须进行维修后的复勘,并将复勘照片上传系统。

A.20000,3000,10000

B.30000,3000,10000

C.20000,5000,20000

D.10000,5000,10000

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