发生搁浅和触礁事故的原因()。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。
A.①②⑤
B.②③⑥
C.②④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.①②⑤
B.②③⑥
C.②④⑥
D.①②③④⑤⑥
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。
A.准备求生
B.按应急部署办
C.立即下机舱集合
D.立即到艇甲板集合
当船舶发生碰撞或触礁时______。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
A.承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损
B.运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部损失
C.运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物部分损失
D.运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失
E.装卸时,一件或数件货物落海造成的全部或部分损失
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.直接故意
B.间接故意
C.疏忽大意的过失
D.过于自信的过失
A.油船在正常作业中排放压载水
B.油船在正常作业中排放洗舱水
C.油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油
D.机舱舱底含油污水
A、事故发生单位概况
B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C、事故的简要经过
D、事故发生的原因和事故性质
A、事故发生单位概况
B、事故发生经过和事故救援情况
C、当地政府部门构成
D、事故发生的原因和事故性质
A.事故发生的时间、地点、及事故现场情况
B.事故发生的简要经过
C.事故已经造成或可能造成的伤亡人员和初步估计的直接经济损失
D.事故发生原因的判断
E.事故发生后已采取的措施
A.事故造成的人员伤亡和直接经济损失
B.事故发生的原因和事故性质
C.事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议
D.事故防范和整改措施