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[主观题]

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()。A.排气行程B.进气行程C.压缩行程D.作功行程

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()。

A.排气行程

B.进气行程

C.压缩行程

D.作功行程

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第1题
四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是()。

A.只受拉力

B.只受压力

C.承受拉压交变应力

D.受力情况与二冲程连杆相同

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第2题
四冲程柴油机连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在换气上止点,其原因是__()

A.此时向上的惯性力大于向下的气体力,连杆受拉力最大

B.此时向上的惯性力大于向上的气体力,连杆受拉力最大

C.此时向下的惯性力大于向下的气体力,连杆受压力最大

D.此时向上的惯性力大于向下的气体力,连杆受压力最大

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第3题
四冲程柴油机的连杆在()冲程受拉力,其他三个冲程受压力。

A.进气

B.压缩

C.膨胀

D.排气

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第4题
根据柴油机运动部件受力分析,柴油机连杆的承载情况一般可认为__()

A.四冲程柴油机连杆承受拉压交变应力,而二冲程柴油机承受单向压应力

B.四冲程柴油机连杆承受单向压应力,而二冲程柴油机承受拉压交变应力

C.两者都承受拉压交变应力

D.两者都只承受单向压应力

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第5题
最容易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是()。

A.二冲程增压机

B.二冲程中速机

C.四冲程增压机

D.四冲程高速机

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第6题
指出四冲程柴油机活塞功用中不正确的说法是()。

A.与气缸盖.气缸套组成燃烧室

B.控制排气口

C.将气体压力经连杆传给曲轴

D.起导向作用

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第7题
四冲程柴油机连杆拆除后测量曲轴臂距差中,四个测量点的曲柄销位置是()。

A.0°、90°、165°、195°

B.270°、360°、90°、165°

C.0°、90°、180°、270°

D.45°、135°、225°、315

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第8题
对于四冲程柴油机来说,连杆螺栓是非常重要的螺栓,用__的方法检验其是否失效不准确()

A.测量螺栓的自由长度

B.测量螺栓直径

C.借助放大镜观察

D.渗透或磁粉探伤

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第9题
四冲程柴油机活塞的工作条件错误的是___。

A.承受机械负荷

B.承受侧推力

C.承受离心惯性力

D.热负荷很高

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第10题
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时 一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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