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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶尾纵倾时，以下说法正确的是（)。

A.舵效较慢，转向迟缓

B.航向稳定性较差

C.螺旋桨推进效率降低

D.重心前移

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更多“船舶尾纵倾时，以下说法正确的是( )。”相关的问题

第1题

船舶尾纵倾时，舵效较慢，转向迟缓，但航向稳定性较好。（)

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第2题

船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况，一般的船舶，（)。

A.其重心约在船中稍后

B.船舶前进或首纵倾，则重心前移

C.船舶后退或尾纵倾重心后移

D.A+B+C

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第3题

船体水下面积对舵效的影响为（)。

A.船首水下侧面积分布多的船舶，舵效变差

B.首纵倾的船舶舵效变好

C.船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差

D.尾纵倾的船舶，舵效变差

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第4题

空船在大风浪中航行，下列说法错误的是（)。

A.以适当尾纵倾较为理想

B.以适当首纵倾较为理想

C.适当的压载

D.易发生横摇谐振

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第5题

整个应急电源的布置，应能在船舶横倾22.5°和纵倾10°时仍能起作用（）

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第6题

应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达()，或纵倾达()或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。

应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（)，或纵倾达（)或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。

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第7题

一般商船在深水中航行中，其船体沉浮和纵倾的情况为（)

A.低速时，船体下沉且尾倾

B.高速时，船体上浮且首倾

C.低速时，船体上浮且首倾

D.高速时，船体下沉且尾倾

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第8题

在我国《钢质海船入级规范》中要求当船舶处于（)状态时，船上的应急电气设备、开关设备、电器和电子设备应能有效的工作。

A.横倾10°

B.纵倾纵摇10°

C.纵倾5°

D.纵摇7.5°

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第9题

在我国《钢质海船入级规范》中要求，当船舶处于（)状态时，船上的电气设备应能有效的工作。

A.横倾30°

B.纵倾15°

C.横摇22.5°

D.横摇35°

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第10题

船舶在浅水区中航行，下述不正确的是（）

A.船速下降

B.船体下沉和纵倾

C.舵效差，转向不灵

D.艏向浅水一偏转

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第11题

根据《船舶识别号检验管理规定》，船舶识别号标记标记位置说法正确的有？（)

A.具有主推进动力装置(有尾轴)的船舶，永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上

B.具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶，永久性标记在艉封板的船体内侧

C.具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶，永久性标记在艉封板的附近主甲板上

D.无主推进动力装置的船舶，永久性标记在艉封板的船体内侧

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