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[判断题]

机场对行李转盘调整时无需考虑各航空公司及联检单位的运行需求,仅需确保各转盘行李量均衡即可()

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第1题
旅客托运的行李从托运时起到交付时止,如发生丢失或损坏,无需联系航空公司,平台可赔偿()
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第2题
各机场当局或者航空公司应根据其标准和建议及我国有关航空安全的(),制定适合本机场和公司的航空安全保卫规划。

A.法律

B.法规

C.指令

D.规章

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第3题
各保障作业单位及驻场航空公司应在事件发生后立即内将机坪发生的突发事件报告()。飞行区管理部负责对机坪突发事件进行初步处理,依据《深圳机场航空安全信息管理办法》对突发事件的上报要求,将信息上报(),并落实上级指示要求

A.指挥中心; 安全管理部

B.安全管理部; 指挥中心

C.飞管运控; 指挥中心、安全管理部

D.飞管运控、指挥中心 ; 安全管理部

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第4题
当启动海口美兰国际机场大面积航班延误应急预案时,安全检查站负责()

A.维护安检现场秩序,防止旅客冲击安检通道或隔离区

B.进出隔离区旅客的安全检查,根据航班延误情况,做好备勤力量支援,及时加开安检通道

C.进出港货物处理,无法按时承运货物通知货主处理

D.根据各航空公司地面代理指令,及时装卸托运行李

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第5题
航空器遇劫时,起飞地机场应迅速提供旅客、行李、货物安检情况及航空器监护情况。()
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第6题
空勤登机证、航空安全员执照适用于全国各民用机场控制区(不含军民合用机场的民用部分),登机时,只允许登本航空公司的飞机,注有“民航”三字的适用于各航空公司的飞机。()
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第7题
办理暂存、移交时,由安检员将旅客及其物品带至受理台后,()根据相关规定对旅客不能随身带上飞机的物品办理暂存、移交手续。

A.航空公司工作人员

B.旅客本人

C.移交人员

D.机场派出所

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第8题
机坪不安全事件处置原则()

A.发生飞机地面突发故障事件后,航空公司和地面代理公司应当优先对故障飞机进行保障

B.飞机在跑道、滑行道突发故障,应当停止使用受影响的跑道、滑行道,各保障单位在规定的时间内到达临时设置的引导点由机场管理机构指派车辆引导至现场,实施飞机检修或拖曳工作

C.发生飞机地面突发故障事件后,地面保障单位应当以优先拖曳为原则,如确定无法拖曳,应当立即组织旅客原地下

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第9题
为进港航班分配行李转盘时应充分考虑该航班停放停机位地理位置,尽量确保较远的地理距离()
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第10题
乘坐飞机有哪些安全措施()

A.踩点到达机场,导致 没有足够时间办理登机前的各种手续

B.出门前确认好身份证、护照、行程单及个人物品

C.熟记飞行前的安全指示

D.把大件行李随身带上飞机

E.发生意外时,听从空服人员的指示

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第11题
管制员接收到相关管制单位决定实行流量控制的信息及控制时限,应及时通知机场______及基地航空公司签派部门。

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