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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

盾构法施工衬砌拼装中错缝拼装是将相邻衬砌圆环的纵缝错开管片长度的()。

A.1/2~1/3

B. 1/3~1/4

C. 1/4~1/5

D. 1/5~1/6

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第1题
背景工程中,装配式地铁车站施工过程中应严格控制拼装质量,关于预制衬砌整环拼装的允许误差,说法错误的是( )。

A.相邻环的环缝间隙6.0~7.0mm

B.纵缝相邻块间隙为3.0~4.0mm

C.环向、纵向预紧装置锁紧轴线定位偏差±5.0mm

D.衬砌环相对车站中心线偏差±5.0mm

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第2题
盾构机的基本功能包括以下()

A.稳定开挖面

B.衬砌构筑

C.掘进与出渣

D.管片拼装

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第3题
下列选项不属于外部支护的是()。

A.喷锚支护

B.整体式混凝土衬砌

C.喷射混凝土支护

D.拼装式衬砌

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第4题
关于盾构法施工说法错误的是()。

A.盾构在地层中沿着设计轴线推动

B.盾构在推动的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片

C.及时向衬砌背后的空隙注浆

D.不可以穿越竖井再向前推动

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第5题
关于盾构法施工说法错误的是()。

A.盾构在地层中沿着设计轴线推进;

B.盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片;

C.及时向衬砌背后的空隙注浆;

D.不可以穿越竖井再向前推进

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第6题
对于预制装配式衬砌,说法正确的是()。

A.消耗大量劳动力

B.拼装时需要临时支护

C.接缝少

D.防水较困难

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第7题
用于圆形隧道的拼装式管片衬砌一般由若干块组成,管片类型可分为()。

A.标准块

B.邻接块

C.拼装块

D.封顶块

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第8题
下列关于盾构施工控制说法正确的是()。

A.为防止盾构姿态发生较大波动,推进油缸行程差应控制在6cm以内

B.当盾尾间隙小于10mm时会造成管片拼装困难

C.增大同步注浆浆液的坍落度有利于控制隧道上浮

D.管片选型不需兼顾盾尾间隙,考虑通缝即可

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第9题
某盾构区间直线段施工第230环管片拼装点位为K2号位,为了避免“大通缝”的发生,第231环管片拼装时可作为优先拼装点位为:()。

A.K4

B.K9

C.K12

D.K13

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第10题
盾构法施工隧道的主要步骤为()。

A.在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井,盾构在起始端工作井内安装就位

B.依靠盾构千斤顶推力将盾构从起始工作井的墙壁开不孔处推出

C.盾构沿着设计轴线推进,同时不断出土和安装衬砌管片,直至进入终结端工作井

D.盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,用以防止地层移动和稳定衬砌环位置

E.盾构穿越工作井再向前推进

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第11题
盾构法是一种集施工开挖、支护、推进、衬砌、出土等多种作业于一体的大型暗挖隧施工机械。()
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