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[判断题]

客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时，凡加热温度超过150℃导致严重变色及变形的内圈不得使用。（)

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更多“客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时，凡加热温度…”相关的问题

第1题

客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过（)。

A.80℃

B.100℃

C.120℃

D.150℃

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第2题

有轴箱单列短圆柱滚子轴承组装时，内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热，加热温度不得超过()并保温10min以上。

有轴箱单列短圆柱滚子轴承组装时，内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热，加热温度不得超过（)并保温10min以上。

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第3题

RC4，RD4等型车轴的长轴端其内圈及防尘挡圈每次段修时必须退卸。（)

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第4题

客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后，外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径，厂（A4)修为（)。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第5题

滚动轴承轮对段修后，如轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，轴承如经退卸过，由退卸轴承的单位负责。（)

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第6题

客车短圆柱轴承轴箱后盖内骨架O型橡胶密封圈两个段修后，全部更换新品。（)

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第7题

客车短圆柱轴承CW£2型轴箱定位销的圆锥表面有擦伤、划痕或锈蚀时须更换。（)

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第8题

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出（)（滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第9题

圆柱滚子轴承的内圈组装后须()，如有间隙，不得超过0.05mm。

圆柱滚子轴承的内圈组装后须（)，如有间隙，不得超过0.05mm。

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第10题

滚动轴承转动套圈的配合（一般为内圈与转动轴径的配合)应采用（)

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第11题

无轴箱轴承电焊作业导致电流通过轴承时，轴承必须退卸。（)

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