更多“轴承修程分为（）。”相关的问题
第2题
二级修是经对轮轴外观技术状态的检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修，入段厂修进行，修复后装用于（）及以下修程。
点击查看答案
第3题
轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行（)修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
A.段(A2)
B.段(A3)
C.厂(A3)
D.厂(A4)
点击查看答案
第5题
临修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。（）
点击查看答案
第6题
运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（)到期时，由铁道部指定的工厂或车辆段施修。
A.厂、段修
B.厂、辅修
C.段、辅修
D.辅修、轴检
点击查看答案
第7题
走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按（）调度命令办理。
点击查看答案
第8题
无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。（)
点击查看答案
第9题
客车轮轴检修分为辅修、段修、厂修。()
点击查看答案
第10题
内燃、电力机车的修程分为四级，即（）。
点击查看答案
第11题
客车轮对检修分为厂（A4)修和段（A3)修。（)
点击查看答案
如果结果不匹配，请 
