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[主观题]

道岔区板式无砟轨道,道岔板(含预设裂缝处)混凝土裂缝宽度应小于()mm,扣件周围不得有裂缝。

道岔区板式无砟轨道,道岔板(含预设裂缝处)混凝土裂缝宽度应小于()mm,扣件周围不得有裂缝。

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第1题
道岔区板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。
道岔区板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。

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第2题
无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。
无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。

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第3题
我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。()

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。()

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第4题
跨区间无缝线路的关键技术包括()。

A.钢轨胶接绝缘接头

B.无砟轨道

C.道岔无缝化

D.桥上无缝线路

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第5题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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第6题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。
CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm,不应小于20mm,不宜大于40mm。

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第7题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。

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第8题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。

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第9题
我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于()。

A.日本的框架型板无砟轨道;

B.日本的板式无砟轨道;

C.德国的博格板式无砟轨道;

D.德国的雷达型无砟轨道

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第10题
我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的水硬性材料支承层的厚度为()。

A.300mm;

B.400mm;

C.500mm;

D.600mm

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第11题
双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定,道床板轨枕界面裂缝宽度___mm,达到Ⅲ级伤损标准。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.5

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