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[主观题]

CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列车以低于（）km/h的速度离开连挂面。

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更多“CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列…”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组解编时如机械钩未能完成解钩,需两人同时到连挂端进行手动解钩操作。分别拉拽两车组机械钩解钩绳索,听到咔哒声即已解锁机械钩。（)

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第2题

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，若牵引正常，通知随车机械师，隔离车门维持运行。（)

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第3题

解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（)m以上方可停车。

A.3

B.5

C.10

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第4题

CRH380A统型动车组运用途中出现车门关闭故障时，MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警及出现相关故障代码，其中车门4位诊断代码是（)。

A.108

B.109

C.110

D.111

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第5题

CRH380A统型动车组使用100V兆欧表测量主回路501C与大地间绝缘。（)

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第6题

CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地（164)，不需要进行RS复位。（)

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第7题

CRH380A统型动车组救援,被救援动车组阀门整备过程中空气管开闭器附近有漏风属于正常现象,阀门整备完成后漏风将消失。（)

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第8题

CRH380A统型动车组制动控制器从“拔出”到“快速”档的操作力为（)。

A.13±6N

B.45±10N

C.30±10N

D.40±10N

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第9题

CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组，在受电弓切除操作之前，一定用视频系统先确认受电弓外观状态，再进行切除操作。（)

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第10题

CRH380A统型动车组操作01车[联挂准备]按钮无法自动打开头罩，需要检查[试验]开关是否处于闭合位。（)

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第11题

CRH380A统型动车组被机车救援时切除蓄电池负载是为了保证蓄电池续航能力。（)

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