题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

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第1题

依据《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》（DL5009.1－2014)，遇六级及以上大风或恶劣天气时，

依据《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》(DL5009.1-2014)，遇六级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。()

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第2题

拆除作业应在白天进行。遇五级及以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，不得进行拆卸作

业。()

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第3题

小刘驾驶货车遇雨雪雾等恶劣天气时，经常凭借高超的驾驶技术，超速行驶，以免被困途中，小刘具有较

强的安全文明行车意识。

判断对错

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第4题

遇恶劣天气，（)，对设备运行、运输组织造成影响时，立即组织应急处置，保证运输安全。

A.及时停车

B.提前预想

C.及时汇报

D.及时处置

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第5题

遇有能见度不足（)m的大雾、暴风雨（雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业。A.50B.100C.200D.3

遇有能见度不足()m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业。

A.50

B.100

C.200

D.300

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第6题

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足___m，应使用夜间信号。

A.1100

B.800

C.500

D.400

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第7题

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。此题为判断题(对，错)。

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第8题

发生搁浅和触礁事故的原因（)。①疏忽大意或航道情况不熟，看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣，视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职，未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A.①②⑤

B.②③⑥

C.②④⑥

D.①②③④⑤⑥

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第9题

根据《高大模板支撑系统施工现场专项应急方案》规定，高大模板根据支撑系统施工现场高处坠落的事

故征兆为()

A、施工作业人员未经过专业技术培训及考试合格

B、施工作业人员在施工前未对作业内容进行针对性安全技术交底

C、安全措施不到位，搭设高度2m以上的支撑架体未设置作业人员登高措施

D、施工人员在脚手架或模板上，为躲避身体上方吊物，造成高处坠落

E、当遇大雨、大雪等恶劣天气时，未停止露天作业

F、雨雪停止未及时清除模板和钢管上的冰雪

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第10题

统计某公司过去一年的员工考勤记录，有迟到记录的员工中有82%都是上班距离超过10公里的，因此，家离公司远是该公司员工迟到的重要原因。以下哪项如果为真，最能削弱上述论证？（）

A.公司为上班距离远的员工配备了班车

B.为了防止堵车延误时间，通常上班距离远的员工都会早出门

C.该公司有91%的员工上班距离都超过了10公里

D.恶劣天气的时候都会使该地公共交通的运输效率大大下降

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第11题

遇有()及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业，并将起重机锚定住。

A.五级

B.四级

C.三级

D.六级

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