如果结果不匹配，请 
更多“四个连续自然数，两个较大数的和比两个较小数的和大（）”相关的问题
A.3
B.12
C.121
D.24
A.可流动要素完全自由流动条件下的税收竞争意味着，初始规模相等的两个地区，随着市场开放度的增加，最终存在税率上的差异
B.规模较大且较富裕的地区，选择税率受到的约束较大
C.规模较小且较落后的地区，选择税率受到的约束较大
D.税率的高低与区域的资本劳动比正相关
E.欠发达地区比发达地区提供更多的优惠条件可以吸引更多的外资
A.刑法在保护的利益与调整的对象上范围比其他法律部门广泛
B.刑法是唯一可以剥夺公民自由的法律
C.刑法是唯一可以剥夺公民财产的法律
D.刑法的强制力程度较其他法律的强制力程度严厉得多
A.精通10以内数的加减乘除运算
B.能感知和体验到一个数所分成的两个较小的数之间的互补、交换关系
C.知道10以内数除1以外，任何一个数都可以分成两个较小的数，两个较小的数合起来仍是原来的数
D.知道一个数和它分出的两个较小的数之间的关系。这个数比分出的两个较小的数都大，分出的两个较小的数都比这个数小
A.一个或一个以上
B.两个或两个以上
C.三个或三个以上
D.四个或四个以上
A.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较大，变速器可以获得较大的传动比随着车速的增加主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降
B.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较大的传动比随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐增大，从动轮的工作半径相应减小，CVT的传动比下降
C.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较大，变速器可以获得较小的传动比随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降
D.金属带式CVT主要是通过改变两个工作带轮和金属带之间的接触半径来实现速比的连续变化汽车开始起步时，主动轮的工作半径较小，变速器可以获得较小的传动比随着车速的增加，主动轮的工作半径逐渐增大，从动轮的工作半径相应减小，CVT的传动比增大
