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[判断题]

CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()

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第1题
CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。

A.运转

B.制动

C.快速

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第2题
CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地(164),不需要进行RS复位。()
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第3题
CR400BF型动车组紧急制动按钮功能测试时,将司控器手柄移至“B7”位,旋起“紧急制动”红色按钮(28-S01),按下司机台“紧急复位”按钮保持3秒,确认紧急制动UB缓解,()吸合。

A.43-K26

B.46-K23

C.42-K36

D.26-k23

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第4题
CRH380A统型动车组救援时斜弯道要注意观察车钩中心线与救援动车组车钩中心线是否在一条直线上。()
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第5题
CRH380A统型动车组MR压力低于()Kpa时停放制动自动施加。

A.340

B.480

C.500

D.550

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第6题
CRH380A统型动车组水箱液位低于()或()时,卫生系统电气控制单元及列车MON监控器上报警。

A.0

B.0.25

C.0.5

D.0.75

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第7题
CRH380A统型动车组缓冲装置在受拉时,环弹簧受到挤压,发生轴向变形,同时在车钩轴向产生行程。()
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第8题
CRH380A统型动车组制动指令为缓解时(排气指令),如果BC压力残存在()以上,就判断制动不缓解。

A.20kPa

B.30kPa

C.40kPa

D.50kPa

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第9题
CRH380A统型动车组被救援时由随车机械师在救援列车开来方向,距离动车组不小于()处人工进行防护,不再放置响墩防护。

A.300m

B.500m

C.30m

D.10m

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第10题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
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