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[主观题]

全船失电时,下列做法正确的是______。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源;Ⅱ、若属于过负荷跳电,则切

除非重要负载,再合闸;Ⅲ、若 一次合闸后再跳电,应采取强制措施合闸供电;Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第1题
下列哪一项不是全船失电的原因______。A.电站本身故障或发电机及其原动机故障B.发生大电流,过负荷

下列哪一项不是全船失电的原因______。

A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

B.发生大电流,过负荷或发生短路现象

C.电站用电量太小,造成副机飞车

D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

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第2题
船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电致使全船失电时,轮机员首先要做的是:()。

A.立即将主机减速,通知船长

B.立即电告驾驶台,并启动备用发电机

C.保持主机运转

D.保持主机运转,并启动应急发电机

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第3题
关于船舶电网,下列说法错误的是()。

A.动力电网主要向电动机和照明负载供电

B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机,应急照明信号灯通信导航等设备供电

C.弱电网是向全船无线通讯设备。助航设备。报警系统供电

D.小应急照明是由蓄电池组供电

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第4题
船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电致使全船失电时,轮机员首先要做的是:()。

A.立即将主机减速,通知轮机长与船长

B.立即停转主机并电告驾驶台

C.保持主机正常运转,并立即启动备用发电机

D.保持主机正常运转,并立即启动应急发电机

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第5题
船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给______供电。 Ⅰ、导航设备; Ⅱ、舵
机; Ⅲ、报警设备。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第6题
柴油机运转中,发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ
、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第7题
船舶海上航行时全船突然失电,所采取的应急措施中,错误的是__()

A.立即通知驾驶台

B.首先巡视机舱查明原因

C.立即启用备用机组合闸供电

D.尽快恢复舵机和导航设备的供电

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第8题
关于船舶电网,说法错误的是__()

A.动力电网主要向电动机和照明负载供电

B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电

C.小应急照明是由蓄电池组供电

D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

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第9题
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。A.调速器故障B.燃油供油中断C.电气短路D.空气

下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。

A.调速器故障

B.燃油供油中断

C.电气短路

D.空气开关故障

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第10题
船舶在进出港航行中全船失电的应急措施包括__。①立即通知驾驶台及轮机长;②以最短时间恢复供电;③尽快恢复主机转速;④必要时启动备用发电机组()

A.①②③④

B.②③④

C.①③④

D.①②③

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