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[判断题]

车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra32μm。（)

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更多“车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra32…”相关的问题

第1题

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27mm。（)

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第2题

车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（)

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第3题

客车轮对厂（A4)修时，车轮踏面部位不得有缺损。（)

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第4题

通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮（)上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第5题

车辆车轮（)是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第6题

车轮与钢轨头部的接触面，称为（)。

A.踏面

B.斜面

C.轨面

D.压力面

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第7题

车轮采用（)，可减少轮轨磨耗，延长使用寿命，减少换轮、镟轮的检修工作量。

A.锥形踏面

B.磨耗性踏面

C.标准踏面

D.以上都不是

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第8题

由于车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面（)。

A.辗堆

B.辗皮

C.擦伤

D.磨耗

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第9题

货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。（)

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第10题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

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第11题

拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。（)

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