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[主观题]
下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。A.Ⅰ
下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
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A.进水量一般，用舱底水泵或压载水泵排水
B.进水量较大，可开启应急舱底水阀，开启所有能够排水的泵
C.使用主、副海水泵排水时，应关闭高位海底阀、关小低位海底阀
D.如进水量过大，必须撤离现场或机舱时，应及时报告船长
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.以上全对
在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。
A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.候潮
A.主机滑油循环油柜的油量应保持正常，不可过少
B.注意主、副机燃油系统的压力，酌情缩短清洗燃油滤器的时
C.密切注意辅助锅炉和废气锅炉的工况，特别是辅助锅炉的水位
D.换用高位海底门，勤洗海底滤器
船舶遇中尾部搁浅时，轮机部首先应做的工作有______。
A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀
B.按轮机长命令操作主机，测量有关油位
C.合上盘车机检查轴系情况
D.加大油门，冲出浅滩
A.主循环泵运行情况
B.阀门位置是否正常
C.内水冷膨胀罐/高位水箱液位是否正常
D.水冷管道有无渗漏
在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应______。
A.主机降速运行防止飞车
B.加大气缸注油量以提高主机发出功率
C.关小海底吸入阀以免吸空
D.加大冷却水流量以提高冷却效果
A.机舱进水压力较小且面积不大，首先采用堵漏毯封堵
B.船舶在风浪中航行应换用地位海底阀
C.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，应立即停车
A.应急舱底阀与主海水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上
C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开
