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羊城通/广佛通故障无法出站时本次车程费直接按进出站单程票价乘以收取()
A.票价95折
B.该票种最低折扣
C.无折扣
D.票价6折
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该票种最低折扣
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A.票价95折
B.该票种最低折扣
C.无折扣
D.票价6折
该票种最低折扣
A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力
A.调试列车出厂前,行调需与检修调度确认调试列车是否状态良好,如列车在出厂出现故障,可能影响运营,无法排除故障时,原则上不组织出厂
B.调试列车出厂前,行调需与司机调试人员是否已上车
C.调试列车出厂前必须将门模式设置在MM位,列车到达转换轨时,行调要及时与司机核对
D.组织调试列车出、入车厂前,行调需与信号楼、车站确认线路出清、车厂接触网带电情况,必须确认条件满足方可组织出、入厂
E.调试列车跟车未上车,可组织列车出厂
A.不填写《乘客事务处理单》,原单程票回收,发售一张免费出站票,凭免费出站票出站。
B.不填写《乘客事务处理单》,直接进行更新,凭原单程票出站。
C.不填写《乘客事务处理单》,原单程票回收,让乘客从边门出站。
D.不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,让乘客凭原单程票出站。
A.不参考地市历史回单
B.若客户自己表述或客服专员研判出来为客户欠费引发、客户内部故障、客户自身资产引发的停电,进行停电次数核减
C.需应用用采系统进行辅助研判,若本次客户来电时继电器状态是通的,那即可核减一次
D.需应用用采系统进行辅助研判,若本次客户来电时继电器状态是断的,那即可核减一次