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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用防溜枕木进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。（）

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第1题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加铁鞋补强。（）

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第2题

（）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.段管线

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第3题

在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底车辆防溜的补充规定？

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第4题

列车调度员接到红外线调度员TVDS预报客车底拦停类故障预报信息后，下列哪种处置方式是正确的：（)。

A.通知司机立即停车检查

B.继续运行，通知车辆乘务员检查

C.安排列车在前方站停车检查

D.通知车站加强监护注意列车运行状态

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第5题

在坡度超过‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。（）

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第6题

到发线、调车线在坡度超过‰，不超过‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。（）

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第7题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车终到须调动车底时，客车底首尾车辆通过台进入车厢的端门应锁闭，尾部边门只锁闭上锁。（)

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第8题

机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，有车站人员参加调车作业的，由司机通知车站人员，车站人员负责机车和尾部车辆防溜。（）

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第9题

对中间站到发线停留车辆两端采取防溜措施时，使用的铁鞋须具备什么功能？

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第10题

一批作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮。（)

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第11题

施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站停留时，（）应派人负责看守。

A.车站

B.公安部门

C.施工部门

D.使用单位

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