如果结果不匹配，请 
更多“立柱和三用阀测试时的工作温度是()。”相关的问题
第6题
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第9题
参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合()条件。
A.车辆机械状况应良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障
B.车辆进、排气系统不得有任何泄漏
C.车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏
D.车辆工作温度应符合出厂规定，过热车辆不得进行测试
第10题
检车辆防抱制动装置自检功能时，以下()要求应同时满足才视为正常。
A、点火开关打开，防抱制动装置通电后，立即对系统的零部件进行自检。在这个测试中，单独的零件和阀被测试，阀的工作声音(咔啦，咔啦...)能够听到。不同的防抱制动系统和不同的制造商，阀的测试顺序和持续时间可能不同
点击查看答案
B、点火开关打开，防抱制动装置通电后，仪表板上的防抱制动系统警告灯亮几秒钟，然后在系统成功自检确认没有故障后，警告灯自行熄灭
C、半挂车防抱制动装置自检，不需要连接牵引车
D、拍照时能清晰显示仪表盘上的防抱死制动装置处于点亮状态
