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对于超限有证的集装箱车辆,收费员如何操作?

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第1题
遇特殊大件运输车辆,收费员查验有效的《超限运输车辆通行证》后,引导进入高速,对车辆做好拍照取证()以及作好相关登记。对于持伪造通行证的超限运输车辆,拒绝其进入高速公路,并通知高速交警、高速路政。

A.车尾

B.装载不可分割大件情况

C.通行证

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第2题
以下说法正确的是()。

A.被牵引车处理操作是收费员在完成牵引车收费后,系统核算被牵引车的重量,按普通计重收费流程进行处理

B.车辆超载但不一定超限

C.起步抬头法属于减轻轴重通行费逃费行为

D.对确定为入口误发的非免费车辆持免费票,应在免费票背面注明情况,记录车辆牌,下班上交所务

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第3题
收费员遇到特种免费车辆态度恶劣不配合查证如何处理()

A.有些特种车辆(军警.公安.司法.国安.消防.排障车.救护),驾驶员往往有很强的特权思想,作为收费员要做好文明服务和解释工作

B.对于能免费尽快予以免费放行,核查有关证件后,不能免费的做好解释工作

C.有些消防车.排障车和救护车向社会提供服务是有偿的,所以必须按规定收取通行费

D.不用理会司机,只要按照规章制度收费就没错

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第4题
收费道口大件运输操作流程()

A.扫《超限运输证》左上角二维码

B.核对通行路线是否有本路段、有效期限、装载物品是否跟实际一致

C.证件审核完成后,将车辆牌照、轴型、轴重、总重、超限运输许可证号拍照留存,上报值机,做好登记写明未劝退原因

D.无需核实,按正常车处理

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第5题
超限运输车辆进入收费站时,收费员应当检查该车辆是否携带(),并悬挂明显标志。

A.超限运输申请书

B.超限运输车辆通行证

C.超限运输车辆审批表

D.超限运输货物运输单

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第6题
对于超限车辆的认定,在交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》的总则中,有如下规定:超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆(1)车货总高度从地面算起4m以上(2)车货总长18m以上。(3)车货总宽度2.5m以上。(4)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000kg以上;集装箱半挂列车货总质量46000kg以上。(5)车辆轴载质量在下列规定值以上:单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg;单轴(每侧22轮胎)载质量10000kg;双联轴(每侧单轮胎)载质量10000kg;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000kg;双联轴(每侧双轮胎)载质量18000kg;三联轴(每侧单轮胎)载质量12000kg;三联轴(每侧双轮胎)载质量22000kg。以上关于车辆超载情形的描述中,正确的是()。

A.(1)(2)(3)(4)

B.(2)(3)(4)(5)

C.(1)(3)(4)(5)

D.(1)(2)(3)(4)(5)

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第7题
ETC车辆行驶混合车道,栏杆不起杆,收费员如何处置?()

A.抬杆操作,引导车辆驶出车道,停在收费广场安全地带

B.使用手持式收费机刷OBU

C.排查不起杆原因

D.倒车引导至混合车道通行

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第8题
入口收费员对劝返车辆登录入口时间和车号等信息,建立超限车劝返统计台账。()
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第9题
对于特种车辆的驾驶和操作有什么要求()。

A.持特种设备操作证

B.持检测员证

C.持检测工程师证

D.持车辆驾驶证

E.现场人员都可以操作

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第10题
对于ETC联网收费操作说法正确的是()。
对于ETC联网收费操作说法正确的是()。

A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。

B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。

C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。

D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

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