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[判断题]

在实际测量工作中,长度的基准不在平台或测量尺上,而是在车身上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。()

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第1题
用公法线千分尺测量齿轮的公法线长度时,应尽可能使测头的中部与被测件的齿面接触,以避免因测头边缘有塌边或磨损而影响测量精度。()
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第2题
在实际工作中,变速箱齿轮侧隙的检查主要有( )方法。
(A)用塞尺测量

(B)压铅法

(C)压胶布法

(D)打表法

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第3题
客车车身侧窗测量时,()是正确的。

A.以上纵梁下平面为基准

B.定位杆固定两窗框立柱内侧

C.测量应避开窗框圆角

D.侧窗对角线长度差不超过6mm

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第4题
在实际工作中,要注意掌握分寸,防止“过”或“不及”,其关键在于()

A.抓住事物的主要矛盾

B.确定事物的质

C.认识事物的量

D.把握事物的度

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第5题
由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理,使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。()
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第6题
测量结果与被测量()之间的误差称为测量误差。A.实际值B.给出值C.真值D.测量值

测量结果与被测量()之间的误差称为测量误差。

A.实际值

B.给出值

C.真值

D.测量值

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第7题
用钢板尺测量长度时要使钢板尺与被测物体()。A.平行B.垂直C.相交D.任意

用钢板尺测量长度时要使钢板尺与被测物体()。

A.平行

B.垂直

C.相交

D.任意

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第8题
()是指设置在观测体上(或内部),能反映其特征,作为变形、位移、应力或应变测量用的固定标志。

A.基准点

B.底鼓

C.测点

D.测线

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第9题
用万用表测量直流电压,每次测量结果都比实际被测值小,这种测量误差属于()。

A.使用误差

B.人身误差

C.仪器误差

D.方法误差

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第10题
通过测量头所产生的理论渐开线和被测齿轮的实际齿廓相比较,两者差异即为()。

A.齿廊公差

B.齿形误差

C.齿廓误差

D.齿形公差

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第11题
收发员在日常工作中应当做到()。

A.按时开启邮政信箱

B.不在收发室接待无关人员

C.制止无关人员在收发室逗留

D.报刊及各类信件分发不过夜

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