首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头…”相关的问题
第1题
使用0°探头,探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时,螺孔反射波,应在螺孔水平裂纹波()出现。
使用0°探头,探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时,螺孔反射波,应在螺孔水平裂纹波()出现。

点击查看答案
第2题
WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹,从A面用三次波探测时,可模拟60kg£¯m钢轨螺孔()的深度。
WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹,从A面用三次波探测时,可模拟60kg£¯m钢轨螺孔()的深度。

点击查看答案
第3题
使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时,在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和()。
使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时,在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和()。

点击查看答案
第4题
相邻两螺孔轴线间夹角允许偏差()

A.±60°

B.±15°

C.±45°

D.±30°

点击查看答案
第5题
某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发

某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。

A.整根曲轴换新

B.将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复

C.将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复

D.采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用

点击查看答案
第6题
钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为()。

A.3.5MHz

B.2.25MHz

C.1.25MHz

D.1MHz

点击查看答案
第7题
某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:

A.连杆变形情况的检测

B.活塞与缸套对中情况的检测

C.活塞销与销孔情况检测

D.曲轴状态的检测

点击查看答案
第8题
钢轨焊缝探伤时,伤损中气孔的波形特征是()。

A.波形稳定位移小,不同角度探测时,波形相似

B.在不同角度探测时,波幅会出现较大的变化

C.回波松散,有些波峰呈树枝状

D.波根宽大,波峰呈树枝状

点击查看答案
第9题
钢轨探伤应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。()
点击查看答案
第10题
《钢轨探伤管理规则》规定由()负责全局钢轨探伤的组织管理工作,负责钢轨探伤技术和设备的管理。

A.铁路局工务处

B.铁路局技术处

C.铁路局工务培训基地

D.钢轨探伤管理组

点击查看答案
第11题
喷射完的水泥砂浆保护层,凝结后应加遮盖,保持湿润并不应少于14d。如采用常流水方法养护,则应在池壁顶部外侧安装沿池周长的环状管道。管道内侧开孔,孔距3cm,并沿环形管每隔()m左右安装截门一个,以便按照喷浆的进度分段进行养护。

A.5

B.10

C.15

D.20

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改